Cruces de BorgoñaLos diablos de la nocheRegulares de Alhucemas1917. La Revolución RusaTormenta sobre EuropaRevista Ares n.º 59
 x 
Carro vacío

Colección Clásicos-l

Espa単olEnglish (UK)
Resultados 1 - 20 de 29
Página 1 de 2
la_marina_en_la_revolucion_de_asturias_y_catalunna

La Marina en la revolución de Asturias y Cataluña

Los sucesos acontecidos en España en los meses de octubre y noviembre de 1934 tuvieron su repercusión en la Marina de Guerra, que jugó un papel determinante en el restablecimiento del orden apoyando al Ejército de Operaciones en Asturias, Cataluña, Vascongadas y Galicia, principalmente.
En este libro se abordan los acontecimientos vividos en el seno de la Armada aquellas trágicas jornadas, profundizando en las raíces del conflicto y todas las derivadas del mismo, llegando a enlazarlo con la terrible Guerra Civil desatada en julio de 1936.

14,00 €
13,30 €
dto.: 0,67 €
amogavares

Almogávares

Repudiados por la historia, sí, como los grandes hombres que se atrevieron a transgredir las normas y a abrazar la gloria de las victorias; repudiados por los historiadores de salón, despacho y moqueta, cortesanos a más no poder y subvencionados hasta el límite del decoro; repudiados por el pueblo español que les ha dado la espalda a su sacrificio y grandeza…
Pero los almogávares no callarán jamás, mientras que las páginas de los viejos libros y el ondear de los nobles estandartes griten a los cuatro vientos sus prodigios y heroicidades, siempre brotarán sus nombres y sus gestas, para vergüenza de los manipuladores de la historia y asombro de los españoles.
Como hijos de una raza de soldados únicos y sin iguales; descendientes de una estirpe de titanes, de hércules, de héroes sin parangón… los almogávares, nuestros antepasados, luchadores, duros, soberbios, violentos pero generosos, vanguardia de la patria, crisol de nuestro imperio, formadores de unos tiempos decisivos, guardianes de nuestra libertad e identidad, hacedores de nuestra sangre y espíritu, custodios de nuestros secretos más recónditos, defensores de nuestra fe…
Introdúcete en este libro, sin prejuicios y con la mente abierta, en la verdadera historia que acompaña a aquellos soldados españoles, descansa en sus campamentos, comparte su pan y su fatiga, domina tu miedo y tus complejos, marcha con ellos por la oscuridad de las penumbras y de los peligros más espantosos, y cabalga orgulloso a su lado… quizá así oigas muy en tu interior un voz que te diga: «hijo, tú eres uno de los nuestros, Esta es tu verdadera identidad»
Y ten presente una leyenda que escribió con letras de victoria en el siglo XX que «los almogávares surgen en España cuando se les necesita…»

15,00 €
14,25 €
dto.: 0,72 €
cruces_rojas

Cruces Rojas

Los pormenores de lo que sucedió a continuación aún hoy permanecen clasificados. Así debe ser por la seguridad de quienes todavía hacen uso de las tácticas, técnicas y procedimientos de abordaje en la Fuerza de Guerra Naval Especial. […] Tan solo puedo decir que no fue sencillo, ni tan limpio como estamos acostumbrados a ver en las impactantes secuencias de la filmografía hollywoodense. Fue duro y puso a prueba nuestra preparación, nuestro temple y nuestra decisión. Evidentemente, nos estaban esperando.

Así comienza el relato el comandante Rafael López, quien rescató a una ciudadana francesa raptada por piratas somalíes en 2001. La decisión de atacar el catamarán donde estaba escondida le valió la Cruz al Mérito Naval con distintivo rojo y la Medalla de Oro de la Defensa Nacional francesa en 2012, otorgada por el presidente Nicolás Sarkozy. Como él, otros soldados han tomado decisiones heroicas en situaciones extremas de las últimas guerras en las que ha participado España y han sido condecorados por su valor y lealtad. Afganistán, Líbano, Kosovo o Somalia son algunos de los escenarios de las batallas que han librado los héroes españoles.

 

16,00 €
15,20 €
dto.: 0,77 €
suboficiales_rusia

Suboficiales españoles en Rusia

Un número aproximado de cuatro mil setecientos suboficiales españoles, con grado de origen o habilitados en campaña (formando parte de la División Azul, las Escuadrillas Azules o las expediciones de la Armada española) intervinieron en la campaña de Rusia, campaña del Este o Gran Guerra Patria.
En este libro se hace un recorrido por las circunstancias históricas del grado de sargento y del Cuerpo de Suboficiales para centrar el tema en la figura histórica de esos españoles divisionarios, así como de los republicanos que combatieron por tierra, mar y aire alistados en las filas soviéticas, y también de los otros que, contraviniendo las órdenes del Estado español, se alistaron en unidades de las Waffen SS, SS Polizei o de Montaña.
En sus páginas, se relatan sus circunstancias de escala al finalizar la Guerra Civil, su encuentro con la realidad de la diferencia entre el suboficial español y el alemán, su comportamiento durante las operaciones de campaña, su importancia en el desarrollo y el resultado de dichas operaciones, su vuelta a España y lo que en ella se encontraron. Acompañado con más de medio centenar de fotografías, gráficos y tablas, y un listado alfabético de 4565 suboficiales divisionarios.

25,00 €
23,75 €
dto.: 1,20 €
la_batalla_de_dien_bien_phu

La batalla de Dien Bien Phu

Dien Bien Phu significa el principio de la desaparición del colonialismo francés, pero no solamente eso.
No se puede entender la batalla de Dien Bien Phu sin entender la historia de Vietnam, ni la futura guerra de Vietnam con EE.UU. Dien Bien Phu supone el punto de inflexión de la retirada de Francia y la futura entrada en Vietman de EE.UU.

El lector encontrará en este libro la historia de Vietnam desde sus orígenes hasta la II Guerra Mundial. Podrá conocer todas las diferentes batallas que llevaron al último acto de Dien Bien Phu. Conocerá las diferentes doctrinas francesas y vietnamitas que tuvieron presentes lo diferentes militares que combatieron. Podrá colocar la batalla de Dien Bien Phu dentro del conflicto llamado Guerra Fría.

Además, la guerra en Indochina y en Vietnam será uno de los primeros conflictos asimétricos que han sido la base de algunas de las teorías militares que EE.UU. ha llevado a Irak o Afganistán.


16,00 €
15,20 €
dto.: 0,77 €
pionerosdelsubmarino

Pioneros españoles del submarino

Con motivo de la conmemoración del primer centenario de la creación del Arma Submarina de la Armada Española, este trabajo viene a recordar, con nuevos y sorprendentes datos, las vidas y las obras de cuatro grandes pioneros del submarino en nuestro país, los más destacados de un grupo mucha más numeroso: Cosme García y Monturiol, los dos ilusionados precursores; Peral, el hombre que demostró que la navegación submarino no era un sueño utópico y sí una nueva y temible arma, y García de los Reyes, el que con su preparación técnica, entusiasmo y liderazgo puso en marcha el Arma Submarina, sin faltarle su faceta de inventor.
Todos ellos, cuyos nombres han llevado repetidamente submarinos de la Armada, forman un plantel de talento e investigación científica y técnica que envidiaría países supuestamente más desarrollados y dotados que el nuestro, pese a los tan insistentes como injustos tópicos.

18,00 €
17,10 €
dto.: 0,87 €
05f9a25330f9dc39a9f8ff50f7a30cf8.jpg

Guerra en el aire

GALLAND BOOKS ofrece a sus lectores y amigos la posibilidad de obtener uno de los libros más importantes escritos por un piloto de caza español: Joaquín García-Morato, el mítico jefe de la aviación de caza nacional en la Guerra Civil Española.
Un extraordinario libro, completamente agotado en sus anteriores ediciones, profusamente ilustrado con imágenes hasta ahora inéditas de los albumes personales del autor.
El libro se ofrece en dos encuadernaciones; rústica y cartón, con el objeto de colmar las expectativas de un amplio sector de lectores, aficionados y estudiosos del tema aeronáutico español en la época más gloriosa y también más compleja de su historia.Fotografías inéditas de su álbum personal

 

17,30 €
16,43 €
dto.: 0,83 €
f574bad2c3820b8ca833c174b2ce7b53.jpg

Con paso firme y pausado

Wilfred von Oven nació en Bolivia en 1912 de padres alemanes. Sus dos tíos eran militares y tuvieron cierta importancia en la represión del movimiento espartakista de 1919 en Munich, formando parte ambos de los Freikorps.
Wilfred se apuntó al partido Nacional Socialista a los 18 años, cuando tras una manifestación de este movimiento —a la que asistía como observador— fue apaleado por la policía. Con las heridas causadas por la brutal agresión aún sin cicatrizar, decidió unirse al partido nazi, ingresando en la sección denominada Sturm Abteilung, la SA. En 1932 von Oven enviaría por escrito su renuncia a seguir formando parte de la SA como protesta por el acercamiento del partido nazi a los movimientos nacionalistas y derechistas alemanes.
En la Segunda Guerra Mundial von Oven fue movilizado, realizando los cursos de carrista y ascendiendo a oficial, simultaneando estas funciones con las de corresponsal de guerra. En 1943 el O.K.W cursó la orden de que se incorporase como adjunto personal de prensa del Reichpropagandaminister, Joseph Goebels.
Tras la guerra decidió afincarse en Buenos Aires (Argentina) donde aquejado de alzheimer, sin una pierna y postrado en una silla de ruedas todavía vive.

27,55 €
26,17 €
dto.: 1,32 €
7067dab97fa704e9d89727a33476e1a4.jpg

Entre Junkers y Buchones

Nacido en el seno de una familia de tradicción de aviadores, tomó parte en tres campeonatos mundiales de acrobacía representando a España: Bilbao, 1964; Moscú, 1966 y Magdeburgo (Alemania del Este), 1968. En todos estos campeonatos tuvo una gran actuación pasando a las fases finales.
Miembro de la 8ª promoción de la Academia General del Aire, fue destinado al Ala 46 en Canarias y destacado, posteriormente, al Sahara donde mandó el aeródromo de Villa Cisneros y tomó parte en el conflicto Ifni–Sahara.
Participó en las películas «Patton», en Almería –con aviones T-6– y «La Batalla de Inglaterra» con el Messerschmitt Bf 109 «Buchón», rodada en Sevilla e Inglaterra. Siendo comandante del Ejército del Aire se incorporó a la compañía Iberia, donde desarrolló su actividad como piloto e instructor de DC-8, DC-9 y DC-10. Cuenta con una amplia experiencia profesional con 4600 horas de vuelo en distintos aparatos militares, y ha perdido la cuenta de las realizadas en Iberia, que se aproximan a las 14 000.
Se considera un aceptable dibujante, mal guitarrista, buen buceador, mal esquiador y regular golfista.

15,20 €
14,44 €
dto.: 0,73 €
6aa78fe54453337a7d91d1bda3c34cdf.jpg

Marea roja, marea negra

Durante la Segunda Guerra Mundial, las aguas septentrionales españolas no sólo fueron escenario de ataques submarinos italo-alemanes contra la navegación enemiga y neutra, incluida la española. Además, uno de cada diez mercantes del Eje buscaron refugio en el norte en 1939. Pronto los aliados empezarían a darles caza en una lucha implacable hasta 1944. Casi la mitad de los submarinos del Eje que repostaron o repararon en España lo hicieron en Ferrol, Vigo y Santander.
Más de media docena de buques de guerra aliados fueron internados en puertos cantábricos. Pero todavía menos conocido del público general es el hecho de que los aviones y submarinos aliados también hundieron buques enemigos fondeados en aguas españolas.
Las primeras mareas negras serias sufridas por el litoral gallego se producirían en 1941 y 1943. Los pescadores gallegos y vascos eran atacados con frecuencia por tirios y troyanos, no pocas veces pagando con su vida la lucha cotidiana en los años del hambre y el racionamiento… ataques de los que no se libraban ni siquiera los buques de guerra españoles.
Este libro pretende iluminar algunas zonas oscuras de la guerra en un país que era neutral tan solo en apariencia

27,55 €
26,17 €
dto.: 1,32 €
0f37f3684ca7aa26a6bceee50ebec77c.jpg

La Real Armada

Contrasta la abundante bibliografía existente sobre la historia de las operaciones terrestres en la Guerra de la Independencia, con el muy reducido número de estudios y publicaciones que tienen por objeto las operaciones navales y terrestres llevadas a cabo por la Armada Española durante la contienda.

En este libro se intenta profundizar en la participación de los hombres y los buques de la Marina Española en los seis largos y duros años de conflicto hispano-francés, con especial atención a la formación, organización y participación en combate de las unidades navales que lucharon en tierra junto a sus compañeros del Ejército.

17,30 €
16,43 €
dto.: 0,83 €
58bed2b66e85ea9aedfb8deeaa93a399.jpg

Göring, mi marido

Me siento en el deber de manifestar respecto de mi marido, objeto de numerosos ataques tras el derrumbamiento del régimen, lo que considero indispensable para rectificar errores e inexactitudes según me lo permite mi profundo conocimiento del carácter y de la íntima condición del desaparecido.

Esta obra no fue escrita con el fin de embellecer ni de disculpar nada, algo que no tenía sentido. Se trata, simplemente, de recuerdos y confidencias de una mujer que, sin ser escritora, por su matrimonio con Hermann Göring, vivió muy de cerca los tiempos difíciles y contradictorios del nacional–socialismo.
Un libro fundamental para conocer, de primera mano, la vida familiar de uno de los hombres más importantes del Tercer Reich.

20,89 €
19,85 €
dto.: 1,00 €
4fbde1bec79472a15554619378427321.jpg

Yo volé para Hitler

«Yo volé para Hitler» es el libro de memorias de Heinz Knoke, un piloto de caza de la Luftwaffe germana que combatió en la Segunda Guerra Mundial.

Knoke ingresó en la aviación de combate al comenzar el conflicto y llegó a mandar, al cabo de los años, una escuadra de caza, siendo premiado con las más preciadas condecoraciones que se otorgaron en la contienda. Realizó más de dos mil vuelos y cuatrocientas misiones frente al enemigo, llegando a derribar 52 aviones de combate, siendo él mismo derribado y herido en varias ocasiones.

En la más pura tradición prusiana, Knoke fue portador de valores como el patriotismo y la disciplina, que le hicieron mantener sus convicciones durante el conflicto y llevar sus obligaciones militares con verdadero entusiasmo. La elevada moral de sus compañeros de armas –superiores, iguales e inferiores– dio al arma aérea germana un balón de oxígeno frente a la infinita superioridad material de sus adversarios.

Incluso con la guerra perdida, en los primeros días de 1945, Knoke y sus compañeros pensaban centrar todos sus esfuerzos y volar, incluso heridos, para detener, de la forma que fuera, a los comunistas soviéticos. Lilo, su mujer, también es protagonista de estas páginas, que desprenden ternura cuando a ella y a sus hijos se refiere.

15,20 €
14,44 €
dto.: 0,73 €
93610a6bbf24bca976bca1bdea0db7ee.jpg

Bases Navales Principales

En julio de 1936, al producirse el alzamiento, la Armada contaba con tres Bases Navales Principales: Ferrol, Cádiz y Cartagena, amén de la Base Aeronaval de San Javier.
La más importante era la de Ferrol, donde radicaba la División de Cruceros y en la que se encontraban en construcción los dos nuevos«Washington» y los minadores.
En Cádiz, el arsenal de La Carraca presaba servicio a las embarcaciones menores. Era sede de dicha Base la ciudad de San Fernando, donde también se ubicaban la Escuela Naval Única y el Observatorio de la Marina.»
En la Base Naval Principal de Cartagena estaban las flotillas de destructores y la escuela y flotilla de submarinos tipo «C». Allí se construían los últimos destructores y los submarinos tipo «D».
El presente libro trata de dar a conocer cronológicamente los sucesos que tuvieron repercusión en cada una de las Bases, desde principios de 1936 hasta el momento en que las fuerzas del Ejército en el Protectorado se sublevaron.
El autor apoya su investigación en las memorias del teniente de navio Ruiz de Ahumada, en documentos a los que ha tenido acceso, en obras ya publicadas y en informaciones y conversaciones personales mantenidas, a lo largo de su vida, con participantes de ambos bandos enfrentados en la cruel guerra civil de 1936.

135 páginas

tapa blanda.

18,00 €
17,10 €
dto.: 0,87 €
cca1d5f3691bc94237a7f160c7b8595f.jpg

La reconstrucción de la Escuadra

Las duras lecciones de la amarga derrota de 1898 fueron bien comprendidas por un selecto grupo de marinos y políticos españoles, el «Desastre», y frente a la incomprensión o el pesimismo de muchos, se pusieron a la tan dura como necesaria tarea de reconstruir nuestro poder naval.
Había que reformar por completo el sistema de construcciones navales, que había causado que, ante el conflicto, la mayor parte de los buques proyectados o no estaban terminados o presentaban notorios defectos. También su mantenimiento pues pocos de los que estaban en servicio y participaron en los combates lo hicieron en condiciones satisfactorias.
Pero había, además, que reorientar nuestra política exterior, saliendo del aislamiento anterior, tanto por necesidades estratégicas como por que se dependía del extranjero para obtener los más recientes adelantos de la tecnología naval.
Tras los frustrados empeños de Silvela, Maura consiguió al fin poner en marcha la tarea, gracias a las dotes de su Ministro de Marina, D. José Ferrándiz, y al nuevo clima de amistad con Gran Bretaña, sellado en la famosa entrevista real de Cartagena.
Los proyectos posteriores de Canalejas no llegaron a buen fin, especialmente por su asesinato, pero Dato supo apoyar al almirante Miranda para que continuara y coronara la obra de Ferrándiz, incorporando a la Armada el Arma Submarina y dando los primeros pasos hacia la Aeronáutica Naval. Con todo ello, la casi simbólica y desmoralizada fuerza remanente a comienzos de siglo se había transformado en la cuarta potencia naval europea.
 

20,89 €
19,85 €
dto.: 1,00 €
alas_helices_y_botas

Alas, hélices y botas

La presente obra se centra en la guerra aérea y aeronaval y sus repercusiones en territorio español, pero también estudia las redes de evasión, el espionaje y contraespionaje, las estaciones meteorológicas y de escucha y las estaciones de radionavegación, los vuelos de reconocimiento, el estratégico comercio de wolframio, los buques espía al servicio del Eje y los fletes y el uso de banderas fantasma en beneficio del bloque nazi-fascista, algunas acciones de comando y las medidas militares de defensa tomadas ante las amenazas de invasión aliadas.
«Alas, hélices y botas» concluye la crónica de la II Guerra Mundial en el norte de España iniciada por el mismo autor con el libro «Marea roja, marea negra», editado también por Galland Books en la colección CLÁSICOS.

*Envío gratuito para España por Correo Libro

24,00 €
22,80 €
dto.: 1,15 €
b7edfd43b00c5cdf5c74c6db43041080.jpg

Que Alá te guarde, Hassán

Cuando aquel 31 de julio de 1969, el autor, Rafael Sanz Sanz llega con su familia a Marruecos, ignora los momentos históricos que le va a tocar vivir en el desemepeño de sus funciones en la Agregaduría militar de la Embajada de España en Rabat y ni se imagina los personajes con los que se va a topar en su nueva vida: de los golpes de Estado a Hassan II a la Marcha Verde, desde espías soviéticos a golpistas marroquíes.

Se dice que, a veces, la realidad supera la ficción. El autor de este libro lo sabe muy bien: tiro tieso dentro del palacio real y en las calles más céntircas de la capital, con muertos, juicios sumarísimos, fusilamientos...

Recorramos de su manos aquellas páginas de la auténtica Historia, cuyas repercusiones están hoy de candente actualidad, y aquel Marruecos de los años 70, con sus mercados y sus paisajes, con sus intrigas y sus costumbres ancestrales, que tan exótico parecía a los pocos que en aquel entonces cruzaban el Estrecho de Gibraltar.

18,00 €
17,10 €
dto.: 0,87 €
b96ebb96da57b04b13c7f294145ba201.jpg

...Y cien millones  de ducados

Del los artículos publicados en la página web www.elgrancapitan.com, se han escogido cuidadosamente 22 de ellos, debidamente corregidos y editados por un equipo de redactores y colaboradores. El lector podrá viajar a Cartago y conocer a Amílcar Barca, padre de Anibal, uno de los mejores estrategas militares; o descubrir la Orden de los Caballeros Teutónicos, héroes y mito de un tiempo ya pasado: o imaginarse al rey francés Luis XII reconociendo a «el Gran Capitán», Don Gonzalo Fernández de Córdoba, con unas palabras como estas: «Pues ningún caudillo se mostró jamás tan comedido en la victoria como el Gran Capitán de España»; o cruzar los mares y situarse en la hacienda de Camerone, para contemplar como 60 legionarios franceses repelen el ataque de más de 2000 soldados mexicanos, en un combate por su heroísmo y resistencia la Legión Extranjera francesa recuerda cada 30 de abril, allí donde se encuentre. O internarse en la Bahía de Scapa Flow y encontrarse con el capitán Alfred Wehring, más conocido como Müller. En resumen, una selección de nuestros mejores artículos, donde el lector podrá ir viajando desde la Edad Antigua hasta el actual Siglo XXI:.

20,89 €
19,85 €
dto.: 1,00 €
95ec49a9cd026944ed1ba7d2502d70d1.jpg

Españoles en la Kriegsmarine

24,00 €
22,80 €
dto.: 1,15 €
portada-guernica3cromo3

Guernica el bombardeo

Se cumple ahora el 75 aniversario del bombardeo más famoso –aunque no el más importante– de la guerra española de 1936: el de Guernica. Creo que es el momento oportuno para sacar nuevamente a la luz las investigaciones que vengo realizando más de 40 años. Un estudio que inicié, en primer lugar, movido por la atracción que siempre ejerció sobre mí la belleza de aquella villa y, luego, por las sorpresas que me produjeron las contradicciones ligadas a los entresijos de su historia. Nació, pues, esta obra entre el amor y la perplejidad. Los de un bando negaron la evidencia y los del otro elevaron el hecho a la categoría de leyenda, hasta el punto de que Guernica pasará a la historia como uno de los más claros ejemplos de cómo puede la propaganda cambiar el sentido de los sucesos reales.
He tenido que esforzarme mucho para ensamblar todas las piezas de aquel acontecimiento, lo que ha sido posible tras el estudio profundo y desapasionado de los datos recogidos en una búsqueda paciente y tenaz. Aquí están, en este libro para ayudar a que la verdad, que siempre es fecunda y pacificadora, se abra paso en los que la buscan sinceramente.

 

JESÚS Mª SALAS LARRAZÁBAL
Nació en Burgos en 1925, ingresando en 1945 en la Academia Militar de Ingenieros Aeronáuticos. En 1951 fue nombrado capitán ingeniero y destinado al Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). Pasó luego a desarrollar su actividad en la industria aeronáutica participando en  el armado de los Me 109, en el proyecto de caza supersónico CASA HA-300 y de las sucesivas versiones del HA-200 (Saeta), obteniendo el título de Doctor Ingeniero Aeronáutico. A su regreso al Ejército del Aire fue destinado al Estado Mayor de la JUJEM, en el que dirigió el importante programa secreto «Orión».
A principios de los años 80 fue promovido a general de brigada siendo destinado a la Dirección General de Armamento y Material y más tarde alcanzó el empleo de general de división, representando a España en los programas europeos de avión de combate «Eurofighter» y de helicóptero de ataque «Tigre».
Como historiador ha publicado obras tan importantes como La guerra de España desde el aire (1969), Intervención extranjera en la guerra de España (1974), De la tela al titanio (1983), Guernica (1987), y los
cuatro tomos de «Guerra Aérea (1936-1939)», entre otras.

24,70 €
23,46 €
dto.: 1,19 €
Página 1 de 2

 c/ Estación, 41 - 47004 Valladolid · tfn.: 0034 983 116 527/ 0034 983 290 774 · Contactar  · mapa web

©2017 Galland Books